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11月24日东风雷诺与TOGO Tuge签订战略合作协议,每月交付给20辆科雷加和90辆雷诺卡宾。随之而来的是,在电气化、智能化、网络化、共享化的浪潮下,东风雷诺坐不住了,想要在共享和通勤市场分一杯羹。关于布局为何共享通勤市场,东风雷诺汽车有限公司市场部副部长罗朗先生回应称,四化已成为全球汽车市场发展的新趋势。

东风雷诺和多哥图格的共同努力也符合其品牌主张,并打算不断满足消费者近期以创新精神通勤的市场需求。这次东风雷诺派出科雷加和雷诺卡宾重新加入多哥图格,对这两款车型在中国的销售势头良好寄予厚望。今年1-10月,国产科莱佳和新一代科列奥的总销量比上年10月突破6万辆,整体销售目标提前实现。

东风雷诺官方回应称,两款车型年均销量7万辆,是去年的两倍。东风雷诺的合作伙伴多哥,口碑很好。多哥土格于2015年7月正式成立。短短两年,获得了几轮融资,B轮融资约2200万美元。

多哥图格积极与飞驰、宝马、吉普、奥迪等多个品牌合作,登陆北上广等城市。10月底,TOGO Tuge也公布了APP的2.0版本,意味着其共享车已经转入2.0时代。事实上,雷诺在10月初推出了一项与未来相匹配的战略计划。雷诺集团、东风雷诺、武汉蔡甸生态发展集团联合在武汉建立中国首个自主驾驶示范区。

8月,雷诺-日产联盟和东风集团正式成立易捷专用新能源汽车有限公司(eGT),共同开发和销售智能网络化电动汽车。可见东风雷诺的通勤布局涉及电动通勤、自动驾驶、共享通勤等。同时,东风雷诺也不会自由选择发展势头良好或行业顶尖水平的公司,在布局过程中积极开展战略合作。

而TOGO路歌是东风雷诺布局分享和通勤的合作对象。_亚博取款出账速度。

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